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  • 铜仁市道路交通环境专项整治工作方案
    2014-03-10 17:37:00   来源:铜仁交警支队   评论:0 点击:

     
    为进一步提升城市道路交通环境质量和文明形象,按照市委、市政府“五城联创”及“畅通工程”工作部署,根据《关于印发〈铜仁市创建全国文明城市实施方案〉的通知我支队决定在全市开展道路交通环境专项整治,特制定如下实施方案。
    一、指导思想
    坚持以科学发展观为指导,认真贯彻党的十八大精神,紧紧围绕市委提出的以打造“武陵之都,仁义之城”城市品牌为统领的总体要求和市委、市政府总体发展思路,以创建全国文明城市和国家环保模范城市为主线,努力创造“市容整洁、环境优美、安全文明、交通顺畅、管理有序、服务优质”的城市道路交通环境,塑造铜仁道路交通新形象。
    二、工作目标
    通过开展道路交通环境治理工作,实现停车场点、交通信号、标志标线进一步健全完善;乱停车、乱行车、车辆超载、超速、沿路抛洒、散落运载物等交通违法行为明显减少;机动车辆外观整洁、城市道路沿线环境优美;公民遵章守纪的法律意识进一步增强;道路交通环境治理工作长效机制形成;力争做到上级查访“零通报”,实现道路交通环境安全、畅通、有序、优美、和谐。
    三、组织领导
    为确保道路交通环境专项整治工作取得实效,支队决定成立道路交通环境专项整治工作领导小组:
    组  长:金  超(铜仁市交警支队支队长)
    副组长:赵  明(铜仁市交警支队政委)
            张玉明(铜仁市交警支队副支队长)
            敖学荣(铜仁市交警支队副支队长)
            蒙光强(铜仁市交警支队副支队长)
            史国军(铜仁市交警支队副支队长)
    成  员:支队机关各科、室、所负责人及各交警大队大队长。
    领导小组下设办公室在支队秩序科,蒙光强副支队长兼任办公室主任,办公室成员由杨再智、冉玲霞、李木前组成。各交警大队均应成立相应的组织领导机构,负责组织专项行动工作的开展。
    四、工作重点
     ?。ㄒ唬┲氐阏蔚慕煌ㄎシㄐ形嚎统党?、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、涉牌涉证、不系安全带、违法停车、违法超车、占道行驶、随意变更车道、报废车辆上路行驶、三轮汽车和低速货车以及拖拉机违法载人。
     ?。ǘ┲氐阏纬盗荆河丝突踉耸涑盗?、?;吩耸涑盗?、军警号牌车辆、接送学生面包车、私家小客车以及三轮汽车、低速货车、拖拉机和摩托车。
     ?。ㄈ┲氐阈逃禾澹捍笮突踉顺盗炯菔蝗?、运输企业特别是长途客运企业、出租车行业从业人员、中小学校师生及校车驾驶人、行政及企事业单位公务车辆驾驶人。
    五、工作措施
      通过将当前工作与长远目标相结合,加强日常交通管理与完善道路交通基础设施相结合,综合施策,合理整治道路交通环境。
     ?。ㄒ唬?nbsp;  立足眼前,大力整治道路交通秩序。
      1.加强重点区域路段的交通秩序整治。以车辆、行人“走、行、停”三规范为目标,重点整治大型商业场所密集区、中小学幼儿园周边道路交通秩序,提高重点区域路段各项遵章率,解决高峰时段交通拥堵现象。同时持续对机动车无牌无证上路行驶、酒后驾驶、超员超载,驾乘两轮摩托车不戴安全头盔,出租车违法停车载客、随意调头,以及非机动车、行人违反交通信号,随意横穿道路、违章占道等交通违法行为,进行严格治理整顿,依法严管重处,确保车辆、行人各行其道,遵守交通法规,有序通行。
      2.加强主干线公路的交通秩序整治。加大警力投入,科学调整警力部署和勤务安排,同时充分利用现有移动测速、GPS定位监控等科技装备和法律法规等手段,集中力量加强重点路段、重点时段的通行秩序管控,从严查处超速、不系安全带、涉牌涉证、不按规定车道行驶以及三轮汽车、低速货车、拖拉机违法载人等严重交通违法行为。设置公路交通安全检查服务站,落实对7座以上客车逐车登记检查制度,严防客车超员。
      对超限超载进行源头管理和综合治理,强化货主和厂矿企业等有关单位的责任落实,确保运输源头装载符合要求,同时,与路政部门配合联动,加强路检路查并充分发挥超限超载检测站的作用,大力查处超限超载违法行为。对发现的超限超载车辆,在消除违法状态的同时,按照有关规定给予上限处罚,该记分的,给予记分处理。
      3.加强农村交通安全集中整治。针对辖区农村矿区道路沿线上出口、豁口多,摩托车、三轮车、低速载货车、轿车、大型货车在路段上混合行驶的实际,采取定点执勤和流动巡逻监控相结合的方式,以动态巡逻为主的勤务模式,加大农村道路的巡逻力度和密度,构筑点线面结合的管控网络,重点查处乡镇农村道路农用车载人、摩托车超员、面包车超员、酒后驾车、无证驾驶以及施工车辆、货运车辆超载、非法改装、故意遮挡号牌等直接危及交通安全的严重交通违法行为,做到发现一起,查处一起,决不姑息,形成严管高压的态势。
      4.强化机动车及驾驶人的源头管理。联合公安、安监部门深入客、货运输企业,重点检查企业安全生产制度是否健全完善,企业主体安全责任和安全管理措施是否落实到位;对客、货运输企业的所有驾驶人进行一次资格审核,凡是一年内有两次超员、超速20%至50%或一次超速50%以上、记分周期内记满12分、多次交通违法记录未及时处理、交通肇事逃逸、酒后驾车和在交通事故中负同等以上责任的车辆驾驶人,必须限期要求企业调换驾驶人。否则,责令停运。联合安监、质检部门对客运、货运、危险品运输车辆的定期检验情况、安全技术状况和安全设施配备情况进行集中排查,对发现问题的,责令限期整改。
      5.切实加强中小学生、幼儿的上下学交通安全监督管理。与运管、教育、安监部门迅速联合,对全市接送学生上下学的车辆进行一次摸底排查,详细掌握辖区学生接送车辆数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间和路线等情况,健全完善档案,落实户籍化管理,明确责任人、责任单位。加强对学生交通安全的监督管理,与学校签订责任状、明确责任人。在上、下学高峰期间在学校门前加派警力,加强指挥疏导。并依托护学岗,在校园门口周边地区或接送学生车辆必经路段设置检查点,坚决遏制接送学生车辆超员交通违法行为的发生。
     ?。ǘ┳叛鄢ぴ?,大力完善交通基础设施。
      1.对道路基础设施进行排查整治。对交通安全设施和交通标志、标线、红绿灯设置情况、停车场建设情况等进行专门调查和排查,按照《城市道路交通标志和标线的设置》等标准提出整改意见汇总上报人民政府,由人民政府统一协调解决。
      2.对公路安全隐患进行排查治理。主动会同交通、安监部门、道路经营业主对主要公路交通安全隐患、交通安全设施和交通标志、标线的设置情况进行全面排查。对存在安全隐患、交通安全设施不健全、交通标志标线不规范或短缺的路段,按照“谁主管、谁负责、谁受益、谁负责”的原则,协调有关部门在专项整治行动结束前全部整改完毕。
      3.大力推广使用先进的交通管理科技设施。进一步围绕实战需求推进智能交通控制系统和科技装备建设,力争智能化灯控路口、电子警察设置率均达到灯控路口的100%,道路视频监控能力进一步提升,公路卡口功能进一步发挥。同时积极挖掘、选择适合基层一线的科技新型警用装备,加大推广应用力度,充分发挥其在交通管理方面的优势作用。
     ?。ㄈ┘忧啃?,提升文明交通意识。
      1.发布通告,组织开展集中统一宣传活动。利用电视、广播等媒体发布开展交通秩序整治专项行动通告。让广大交通参与者了解此次道路交通环境集中整治工作的目标、整治重点以及整治措施,争取群众的理解和支持。
      2.采取多种形式加强宣传?;嵬斯懿棵?,加强对客运企业交通安全宣传教育,促使客运企业管理人员和驾驶人员自觉摒弃机动车随意变更车道、占用应急道、驾车接打手机、驾车不系安全带等交通陋习,自觉抵制酒后驾驶、超员超载、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车等六大危险驾驶行为。
      联合农村派出所、农机部门,针对农村道路交通事故和农民群众交通行为的特点,运用农民身边的典型事故案例,采取以案说法、播放光盘、展出图板、现场感受、安全体验、发放提示卡等方式,加强对农村群众的交通安全宣传教育,促使其自觉摒弃驾车接打手机、酒后驾驶、驾乘摩托车不戴头盔、超员超载等交通违法行为。
      针对城镇居民的交通行为规律和特点,采取播放警示教育光盘、摆放宣传图展、设立咨询台、发放宣传资料、建立宣传阵地、安全实践体验等形式,加强对城镇居民的交通安全宣传教育。
       会同教育部门组织开展文明交通进校园活动,通过召开家长会、学生班会及发放告家长一封信等形式,对广大中小学校师生、幼儿园、教职员工、学生家长广泛开展一次交通安全宣传教育,剖析中小学生乘坐非法改装车、超员车辆造成的伤害,取得学校、幼儿园和广大家长的重视和支持。
    充分发挥新闻媒体、通讯网络的宣传、引导作用,加大交通安全宣传策划力度,加强舆论引导,集中宣传超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、无牌无证、客车超员、违法停车、随意变更车道、占用应急道等交通违法行为的危害和后果,剖析典型道路交通事故暴露出来的突出问题原因所在,曝光一批典型,营造浓厚交通安全舆论氛围。

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